Santo Domingo, R.D. — ¿Es posible recorrer República Dominicana durante varios días sin recargar batería ni volver a echar combustible? La marca automotriz OMODA | JAECOO quiso responder esa pregunta con una prueba en carretera y asegura haber validado, en condiciones reales, el rendimiento de su Sistema Súper Híbrido SHS-P, alcanzando autonomías superiores a los 1,300 kilómetros.

La demostración, denominada “Reto Súper Híbrido O|J”, consistió en un recorrido nacional de tres días en el que participaron tres equipos a bordo de vehículos híbridos enchufables de la marca: una OMODA C7, una JAECOO J7 y una JAECOO J8. La prueba incluyó carreteras urbanas, zonas montañosas y trayectos de larga distancia, sin reabastecimiento de combustible ni recarga eléctrica durante todo el trayecto.

El recorrido conectó ciudades como Santo Domingo, Punta Cana, Las Terrenas, Sosúa, Santiago y Baní, para finalmente regresar a la capital, acumulando más de mil kilómetros en distintas condiciones de manejo.

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De acuerdo con los resultados compartidos por la empresa, la unidad con mayor desempeño fue una JAECOO J8, que logró recorrer 1,367 kilómetros de autonomía combinada. Le siguió una JAECOO J7 con 1,322 kilómetros y una OMODA C7 con 1,297 kilómetros.

Entre los participantes del reto estuvieron el creador de contenido tecnológico Isaac Ramírez, el narrador automovilístico Alfredo Nin, el podcaster Juan Carlos de la Cruz y el comunicador Enrique Quailey, junto a ejecutivos de la marca en el país.

Uno de los aspectos que más llamó la atención del ejercicio fue el desempeño del sistema eléctrico. Según AUTOMÍA, empresa representante de OMODA y JAECOO en República Dominicana, las unidades acumularon un total de 768 kilómetros operando en modo completamente eléctrico, gracias a la carga inicial de la batería y a la energía regenerada durante la conducción.

La compañía afirma que el sistema híbrido inteligente alterna automáticamente entre propulsión eléctrica, motor de gasolina y regeneración energética, lo que permitió obtener un rendimiento promedio estimado de 80 kilómetros por galón, reduciendo significativamente el costo operativo frente a un vehículo de combustión tradicional.

Para reforzar la credibilidad de la prueba, el tanque de combustible y el puerto de carga de los vehículos fueron sellados antes del inicio del recorrido en presencia de medios de comunicación y creadores de contenido, mientras que las métricas de autonomía y consumo fueron registradas mediante telemetría a bordo.

“Hoy hacemos historia con la mayor autonomía registrada en República Dominicana. El objetivo nunca fue decir que se puede, sino demostrarlo”, expresó Manuel Angomás, presidente de AUTOMÍA, al valorar los resultados del recorrido.

Más allá del desempeño técnico, la prueba también busca abrir el debate sobre el futuro de la movilidad en el país, en momentos en que los vehículos híbridos y electrificados ganan terreno como alternativa frente al aumento en los costos de combustible y la necesidad de opciones más eficientes.

AUTOMÍA, representante local de las marcas FOTON, OMODA y JAECOO, considera que esta validación en carretera fortalece la confianza en tecnologías híbridas pensadas para adaptarse a las condiciones reales de conducción en República Dominicana.

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